留美子のひとり鉄道旅

　留美子のひとり鉄道旅（35）

　在来線が大活躍､
　　　　　　四国､鉄道の旅
　　　

　新幹線を持っていないＪＲは？というと、ＪＲ北海道とＪＲ四国が、「今」の段階ではそうです。でも、函館～札幌間に予定されている新幹線建設ができれば、残るのはＪＲ四国だけということになります。ここは、新幹線建設の予定がなされていないＪＲで、たぶん、唯一の新幹線運行なしのＪＲということになるのでしょう。
　それだけに、在来線の特急列車が多彩に活躍しているところです。
　しかも、ほとんどの線区が電化されておらずディーゼルカーで運行されているというのも、鉄道マニアにはうれしい話。静かに電車の運行音とちがって、ディーゼルカーのヴィーーンというエンジン音は、なんともたまりません。
　とくに、東京近辺のＪＲでは、ディーゼルカーが走っているところは少ないですよね。

　ここは、松山駅。非電化路線がほとんどのＪＲ四国の中で、松山～高松間は（正確には伊予市～高松）電車特急で運行されている数少ない路線です。
　東京あたりでは、ディーゼルカーを見ることの方が貴重なのですが、四国では電車の方が少ないというわけです（ちなみに、ＪＲ北海道もそう。ＪＲ九州管内はけっこう電化区間は多い）。
　この電車特急は、松山～高松間をむすぶ「いしづち」という列車です。車両番号の「１」はたぶん１号車という意味なのでしょうけれど、ここはグリーン車。ヨーロッパ的に見れば１等車ともとれてしまいます。ドアのカラーが普通車とはちがってイエロー。車内も山吹色を基調にゆったりとしたつくりになっていました。